L'USS Arizona rejette encore entre deux et neuf litres de fioul par jour, plus de huit décennies après le 7 décembre 1941. Les visiteurs appellent cette nappe les « larmes noires ». Elle remonte à la surface en cercles irisés lents à côté du mémorial blanc qui enjambe la coque engloutie. Pearl Harbor n'a pas toujours été une base navale. Les Hawaïens connaissaient ces eaux sous le nom de Pu'uloa, une zone de pêche gardée par la déesse-requin Ka'ahupāhau, dont les hauts-fonds étaient riches en huîtres perlières qui ont donné au port son nom anglais. Le dragage a commencé en 1900. Le chenal a été suffisamment creusé pour les cuirassés en 1911, et l'Arizona a été lancé en 1915 depuis le Brooklyn Navy Yard, un cuirassé de classe Pennsylvania de 185 mètres. Il était amarré à Battleship Row lorsqu'une bombe a fait exploser sa soute à munitions avant. Il a coulé en neuf minutes. Sur les 2 403 Américains morts ce matin-là, 1 177 étaient membres de son équipage. Un peu plus de 900 reposent toujours dans la coque. Alfred Preis a conçu le mémorial inauguré en 1962. Architecte d'origine autrichienne qui avait lui-même été interné sur Sand Island en tant qu'ennemi étranger, il a façonné une structure de 56 mètres qui s'affaisse au milieu et se relève aux deux extrémités — une forme qu'il décrivait comme la dépression au moment de l'attaque, et la confiance retrouvée par la suite. Sept fenêtres de chaque côté et sept au plafond laissent entrer la lumière dans la salle du sanctuaire, où les noms sont gravés dans le marbre du Vermont. La structure ne touche le navire en aucun point. Un tour de la ville de Pearl Harbor et de l'USS Arizona à Honolulu, qui inclut le programme de navettes, traverse l'eau par une embarcation de la Navy pour l'atteindre. Le site plus large est désormais le Pearl Harbor National Memorial, administré par le National Park Service au 1 Arizona Memorial Place, Honolulu, HI 96818. Deux galeries de musée, « Road to War » et « Attack », contiennent des artefacts récupérés, des photographies de reconnaissance aérienne et la topographie du port vue à travers une vitre vers Ford Island. À proximité se trouvent le cuirassé Missouri, sur le pont en teck duquel les instruments de reddition ont été signés dans la baie de Tokyo en 1945, et le sous-marin USS Bowfin. La plupart des visites des monuments historiques d'Honolulu associent le port au palais Iolani, à la statue du roi Kamehameha et au cimetière du cratère de Punchbowl, retraçant l'histoire stratifiée de la ville entre monarchie, annexion et guerre. L'entrée au mémorial lui-même est gratuite, bien qu'un frais de réservation de 1 $ s'applique pour les navettes du mémorial de l'USS Arizona. Les opérateurs qui proposent un tour de la ville de Pearl Harbor et de l'USS Arizona à Honolulu avec ces sites civiques considèrent la journée comme une réflexion continue sur la manière dont un lieu se souvient.